Με την ραγδαία ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας, τα αυτοκίνητα έχουν γίνει απαραίτητο μέσο μεταφοράς. Ωστόσο, τα περιβαλλοντικά και ενεργειακά προβλήματα έχουν γίνει ολοένα και πιο σοβαρά. Τα οχήματα παρέχουν άνεση, αλλά γίνονται επίσης μια από τις κύριες αιτίες της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια πυλώνας της βιομηχανίας και ένα βασικό μέσο μεταφοράς. Οι κυβερνήσεις προσπαθούν να προωθήσουν την οικονομική ανάπτυξη και να βελτιώσουν το βιοτικό επίπεδο με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η χρήση οχημάτων νέας ενέργειας μπορεί να μειώσει την κατανάλωση πετρελαίου και να προστατεύσει το ατμοσφαιρικό περιβάλλον, διατηρώντας παράλληλα την ανάπτυξη των οχημάτων. Ως εκ τούτου, οι κυβερνήσεις προωθούν ενεργά οχήματα νέας ενέργειας για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών για την ανθρωπότητα και την προώθηση της ανάπτυξης πράσινης νέας ενέργειας.
Οι επαγωγείς χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρονικά κυκλώματα οχημάτων νέας ενέργειας και αποτελούν σημαντικά εξαρτήματα της ηλεκτρονικής τεχνολογίας αυτοκινήτων. Μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες ανάλογα με τις λειτουργίες τους. Πρώτον, το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του αμαξώματος του οχήματος, όπως αισθητήρες, μετατροπείς DC/DC κ.λπ. Δεύτερον, το ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, όπως το ενσωματωμένο σύστημα ήχου CD/DVD, το σύστημα πλοήγησης GPS κ.λπ. Οι επαγωγικές λύσεις εξελίσσονται προς υψηλή απόδοση, μικρό μέγεθος και χαμηλό θόρυβο, αξιοποιώντας πλήρως τα πλεονεκτήματα των οχημάτων νέας ενέργειας.
Ο επαγωγέας παίζει κυρίως τον ρόλο του φιλτραρίσματος, της ταλάντωσης, της καθυστέρησης και της εγκοπής στο κύκλωμα, καθώς και του φιλτραρίσματος των σημάτων, του φιλτραρίσματος του θορύβου, της σταθεροποίησης του ρεύματος και της καταστολής των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών. Ο μετατροπέας DC/DC είναι μια συσκευή μετατροπής ισχύος τροφοδοσίας DC. Ο μετατροπέας DC/DC BOOST που χρησιμοποιείται σε οχήματα νέας ενέργειας χρησιμοποιείται κυρίως για την ενίσχυση του συστήματος υψηλής τάσης για την κάλυψη της λειτουργίας του συστήματος κίνησης του κινητήρα.
Ο νέος φορτιστής ενεργειακού οχήματος είναι μια μεγάλη πηγή ενέργειας, η οποία είναι η μετατροπή από AC σε DC υψηλής τάσης. Εκτός από το πολύπλοκο φυσικό περιβάλλον των βασικών εξαρτημάτων του νέου ενεργειακού οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας ισχύος, του κινητήρα έλξης και της γεννήτριας, των ηλεκτρονικών ισχύος κ.λπ., πρέπει επίσης να επιλυθεί η ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα/ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή μεταξύ των ηλεκτρομαγνητικών εξαρτημάτων κατά την ενσωμάτωση του συστήματος. Διαφορετικά, οι ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές θα επηρεάσουν την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Ο πυρήνας μαγνητικής σκόνης σιδηροπυριτίου έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής πυκνότητας μαγνητικής ροής (BS) και του μικρού όγκου. Όταν το ρεύμα του κύριου κυκλώματος είναι μεγάλο, η επαγωγή θα έχει πόλωση DC, με αποτέλεσμα τον κορεσμό του μαγνητικού κυκλώματος. Όσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κορεσμός του μαγνητικού κυκλώματος. Επομένως, ο πυρήνας μαγνητικής σκόνης σιδηροπυριτίου επιλέγεται ως υλικό πυρήνα.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Ιουνίου 2019